冷軋帶鋼表面缺陷檢測(cè)與控制
來源:無錫創(chuàng)視2015年03月26日熱度:584
一、前言
隨著用戶對(duì)冷軋帶鋼表面質(zhì)量要求的提高,表面缺陷的控制越來越受到關(guān)注,其控制水平已成為能否向高端用戶供貨的關(guān)鍵因素之一。然而,表面缺陷的種類和形成原因非常復(fù)雜,從煉鋼、熱軋、冷軋直至用戶使用的每一個(gè)過程都可能產(chǎn)生表面缺陷,其成因涉及工藝、設(shè)備、技術(shù)、管理、操作、生產(chǎn)組織的各個(gè)環(huán)節(jié)。因此,表面缺陷控制也是產(chǎn)品質(zhì)量極其重要的一個(gè)方面。
二、冷軋帶鋼常見表面缺陷分類及識(shí)別
根據(jù)表面缺陷產(chǎn)生的機(jī)理,主要可為以下幾類:
1.來料缺陷
在煉鋼、熱軋等前道工序已經(jīng)產(chǎn)生,在冷軋工序無法消除并進(jìn)一步暴露。如孔洞、夾雜、氧化鐵皮壓入、絲狀斑跡等。
孔洞是薄規(guī)格冷軋帶鋼中的一種常見缺陷(見圖1),一般是指鑄坯中的夾雜、卷渣、表面裂紋等缺陷在軋制過程中形成。微小的孔洞肉眼無法識(shí)別,對(duì)高速運(yùn)行帶鋼來說,可采用在線孔洞儀裝置來檢測(cè)。
圖1 孔洞
夾雜是殘留在板坯內(nèi)部的顆粒夾雜物經(jīng)冷軋后沿軋制方向平行的黑色、灰黑色、灰白色長(zhǎng)條狀缺陷無規(guī)律分布在帶鋼表面。一部分夾雜經(jīng)熱軋后就暴露在表面,而有些夾雜需經(jīng)冷軋后才能暴露在表面,暴露在表面的肉眼即可鑒別。
圖2 夾雜
氧化鐵皮壓入一般分布于帶鋼的下表面(見圖3),與軋制方向平行,顏色發(fā)灰黑,少量發(fā)白,有明顯延伸,零星或密集出現(xiàn)。
圖3 氧化鐵皮壓入
絲狀斑跡屬于熱軋來料缺陷,酸洗后部分帶鋼表面肉眼即可觀察到(見圖4),經(jīng)過退火平整后,在普冷表面此缺陷往往很難發(fā)現(xiàn)[4]。但如帶鋼表面發(fā)生碳化使表面發(fā)黑,則此缺陷往往會(huì)暴露出來。另外,電鍍鋅也會(huì)使普冷基板肉眼不可見的熱軋絲狀斑跡“泛”出來,在絲狀斑跡處與正常部位鋅的晶粒形貌有明顯的差異。
圖4 絲狀斑跡
2.表面附著物類缺陷
主要是在生產(chǎn)過程中帶鋼表面附著了其他物質(zhì)造成。特別是生產(chǎn)過程中的一些工藝介質(zhì)殘留在帶鋼表面或者異物掉落在帶鋼表面造成的缺陷,如乳化液斑跡、異物壓入等。
乳化液斑跡在帶鋼表面呈灰褐色的痕跡(見圖5),形狀多樣,乳化液油因軋制溫度高被燒結(jié)在帶鋼表面以及軋機(jī)出口乳化液吹掃裝置效果不佳都會(huì)產(chǎn)生乳化液斑跡。
圖5 乳化液斑跡
異物壓入缺陷是指外界異物黏附在帶鋼表面經(jīng)軋制、擠壓形成的點(diǎn)狀、線狀、塊狀缺陷(見圖6)。由于異物壓入與氧化鐵皮壓入的相似性,故目前異物壓入的定義僅用于與氧化鐵皮壓入的區(qū)別上。通常導(dǎo)致異物壓入缺陷的原因有:夾送輥等輔輥表面材質(zhì)脫落軋入帶鋼表面;機(jī)組油泥、爐襯等污物滴落在帶鋼或輥?zhàn)颖砻鎵喝霂т摚粻t輥、擠干輥等輥面剝落壓入帶鋼;溶液、涂料顆粒雜物黏附在帶鋼表面等。
3.冷軋加工變形類缺陷
該類缺陷主要是由于設(shè)備故障、工藝或操作不當(dāng)造成,還有一些是軋輥粘附異物在加工時(shí)造成,具有周期性,如振動(dòng)痕、輥印等。
振動(dòng)痕缺陷是軋機(jī)、平整機(jī)發(fā)生振動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的一種表面缺陷,檢查軋后的帶鋼可以發(fā)現(xiàn)表面存在灰白相間的橫向條紋,間距在15~25mm左右。嚴(yán)重的振動(dòng)痕缺陷帶鋼一打開檢查就直視可見,不明顯的需要通過油石打磨才能表現(xiàn)出來,通過精確的厚度測(cè)量分析可以識(shí)別出帶鋼存在周期性的厚度波動(dòng)。
圖6 異物壓入
廣義上的輥印可分為軟點(diǎn)、開腔印、頭子印、新輥輥印。
圖7 振動(dòng)痕 圖8 輥印
4.機(jī)械損傷類缺陷
該類缺陷主要在生產(chǎn)過程中帶鋼與設(shè)備等硬物接觸造成,使帶鋼的表層受到破壞,如擦劃傷、卷取擦傷等。
根據(jù)擦劃傷的形貌(見圖9),通常可分為短線狀劃傷和長(zhǎng)線劃傷。短線劃傷一般密集或較密集出現(xiàn),呈牛毛狀且發(fā)亮,與軋制方向平行,易發(fā)生于薄帶鋼,通過肉眼即可鑒別。
圖9 擦劃傷 圖10 卷取擦傷
卷取擦傷是指鋼卷層與層之間相互挫動(dòng)產(chǎn)生的表面損傷(見圖10),一般有橫向和縱向兩種,呈密集細(xì)條狀和塊狀,通過肉眼即可鑒別。
5.腐蝕類缺陷
該類缺陷主要是帶鋼受到外界環(huán)境影響,表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)造成腐蝕,如欠酸洗、銹斑等。 欠酸洗是指帶鋼表面殘留著未酸洗掉的氧化鐵,帶鋼表面呈橫向的黑色條紋(類似“抬頭紋”),形成帶狀或片狀分布在帶鋼表面上(見圖11)。用手摸,手上將粘有黑色的污物。拉矯效果、酸洗工藝控制不當(dāng)以及熱軋來料的氧化鐵皮膜過厚都是產(chǎn)生欠酸洗的原因。
銹斑是帶鋼表面呈黃褐色的斑痕(見圖12),可出現(xiàn)在帶鋼的任意部位,可分為密集點(diǎn)銹、零星點(diǎn)銹、塊狀銹斑。銹斑是在帶鋼表面形成鐵的殘留腐蝕物,會(huì)因?yàn)闇囟炔▌?dòng)、潮濕或存儲(chǔ)時(shí)間過長(zhǎng)而加重。防銹劑效果欠佳、平整液濃度控制不當(dāng)、吹掃設(shè)備及壓縮空氣效果不佳、涂油機(jī)噴嘴不暢通以及包裝質(zhì)量和庫(kù)區(qū)存放條件較差等因素都可能導(dǎo)致帶鋼表面產(chǎn)生銹斑。
圖11 欠酸洗 圖12 銹斑
三、冷軋帶鋼表面缺陷檢測(cè)與控制
冷軋帶鋼表面缺陷不僅對(duì)汽車外板、家電板等最終產(chǎn)品的美觀性造成不良影響,而且會(huì)影響到后序再加工的凃鍍性以及深沖性,造成后工序無法加工、產(chǎn)品降級(jí)或者報(bào)廢。因此,加強(qiáng)對(duì)這些缺陷的預(yù)防和控制尤為重要。
1.嚴(yán)格把關(guān)來料質(zhì)量
在煉鋼、熱軋等前工序形成的一些缺陷,如夾雜、氧化鐵皮壓入等,冷軋工序一般無法消除,如果控制不好,會(huì)直接影響冷軋產(chǎn)品表面質(zhì)量。而這些缺陷往往是相關(guān)的,如夾雜、氧化鐵皮的存在就可能引起輥印的產(chǎn)生;浪形的存在會(huì)引起粘結(jié)和折皺。所以對(duì)來料缺陷要加強(qiáng)前工序的質(zhì)量控制和冷軋的來料檢驗(yàn)工作,減少流入本工序;對(duì)于中間工序缺陷,如欠酸洗、軋機(jī)輥印等,有必要在軋鋼時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè),將有缺陷的鋼卷控制在熱處理之前。
2.優(yōu)化生產(chǎn)工藝制度和減少事故發(fā)生
冷軋生產(chǎn)過程生產(chǎn)工藝制度不合理,如乳化液溫度及濃度、軋制速度等參數(shù)控制不好可能會(huì)導(dǎo)致熱劃傷缺陷;軋輥壓下量調(diào)整不當(dāng)、張力設(shè)置不合理等可能會(huì)出現(xiàn)厚差、浪形缺陷。因此要不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝制度,嚴(yán)格控制生產(chǎn)過程的各項(xiàng)工藝參數(shù),預(yù)防各類表面缺陷的發(fā)生。
在冷軋生產(chǎn)過程中,一方面要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備點(diǎn)檢制度和定期檢修制度;另一方面提高操作工的操作技術(shù)和責(zé)任心,避免由于生產(chǎn)工藝執(zhí)行不當(dāng)或操作失誤造成表面缺陷,減少斷帶、跑偏、軋機(jī)振動(dòng)等惡性事件的發(fā)生,以及建立完備的各工序質(zhì)量負(fù)責(zé)制度都是預(yù)防缺陷的有效防范措施。
3.強(qiáng)化過程控制
產(chǎn)品的質(zhì)量形成于其生產(chǎn)過程之中,涉及到這個(gè)過程中的每一個(gè)因素。產(chǎn)品制造過程中的各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的控制,決定了產(chǎn)品質(zhì)量的好壞。正是由于關(guān)鍵點(diǎn)的控制不到位導(dǎo)致這些缺陷的產(chǎn)生,因此要加強(qiáng)對(duì)機(jī)組各個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵工藝控制點(diǎn)和質(zhì)量關(guān)注點(diǎn)控制。對(duì)于諸如邊裂、退火氧化等孤立發(fā)生的缺陷,針對(duì)其產(chǎn)生的原因加強(qiáng)對(duì)某一工序的管理就可以預(yù)防;類似于輥印、劃傷這樣帶有全流程性質(zhì)的缺陷,就更有必要從頭控制,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決。
4.加強(qiáng)清潔生產(chǎn)和輥系管理
冷軋帶鋼生產(chǎn)過程中,清潔生產(chǎn)和輥系管理至關(guān)重要,如異物壓入等表面缺陷都是因?yàn)樯a(chǎn)、搬運(yùn)過程中清潔生產(chǎn)不到位或者輥面粘附異物直接造成的。因此要形成清潔生產(chǎn)的工藝制度,定期進(jìn)行設(shè)備的清潔,是減少表面缺陷的有效措施。
5.利用帶鋼表面質(zhì)量檢測(cè)儀進(jìn)行實(shí)時(shí)在線檢測(cè)
表面質(zhì)量檢測(cè)儀基于機(jī)器視覺技術(shù)先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備,它通過架設(shè)在生產(chǎn)線上的CCD線陣相機(jī)對(duì)帶鋼表面進(jìn)行同步高速掃描獲取帶鋼圖像,將采集到的圖像通過MVC表面質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)進(jìn)行分析,對(duì)帶鋼表面缺陷實(shí)時(shí)在線檢測(cè)并進(jìn)行分類定位,及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。目前,人工檢測(cè)無法適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的帶鋼產(chǎn)線,在帶鋼產(chǎn)線安裝表面質(zhì)量檢測(cè)儀已成為帶鋼表面缺陷檢測(cè)的必要手段。